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경제와 사회가 발전함에 따라 대중도 건강에 관심을 기울이고 스포츠 이벤트에 더 많이 참여하게 되었다. 그리고 3월이 다가오면서 중국에서 마라톤 시즌이 시작될 예정이다. 마라톤은 캐시카우(고수익 상품)이다.
3월에 개최되어 전년 대비 45.5% 증가한 약 2억 8천만 위안이 경제에 투입된 것으로 추정되는 2024년 우시 마라톤만 봐도 알 수 있다. 요식업과 숙박업이 가장 큰 수혜를 입었으며, 각각 1억 2,700만 위안과 1억 1,700만 위안의 경제적 혜택을 누린 것으로 나타났다.
1년 더 거슬러 올라가 중국육상협회가 발표한 '2023 중국 도로 달리기 블루북'에 따르면 2023년 전국에서 총 622개의 마라톤과 하프 마라톤 대회가 개최되었다. 하루에 거의 두 개의 마라톤 대회가 열리는 셈이다.
1981년에 시작된 베이징 마라톤을 예로 들면, 2015년에는 약 63,000명이 참가 신청을 했다. 2024년에는 그 수가 세 배로 증가했다.
업계 관계자들의 분석에 따르면 이러한 모든 추세는 한 도시의 연간 1인당 국내총생산이 5,000달러를 넘어서는 현상의 결과라고 한다. 바로 이 시점이 '도로 달리기, 스포츠 소비 사이클'이 시작되는 시점이다.
결국 모두에게 유익한 일이지만, 대규모 마라톤을 개최하는 것은 주최자의 동원 능력, 전문성 수준, 여러 부서의 협조를 시험하는 일이다. 심지어 도시의 전반적인 행정 능력을 반영할 수도 있다.
하지만 돈에 관해서는 우시 후이파오 스포츠 유한회사의 총지배인 리창정(李昌正)은 이렇게 말한다. 리창정은 더 페이퍼와의 인터뷰에서 분명하게 밝혔다. 리 총경리는 “수익을 창출할 수 있다는 것이 반드시 최고급 이벤트의 핵심 매력은 아니지만, 건강한 장기 발전을 위한 필수 조건임에는 틀림없다”고 말했다.
수익에는 대가가 따른다. 베이징 중지 스포츠의 총책임자 시슈젠에 따르면, 중국 중서부 지역의 2, 3선 지방 수도의 마라톤 대회에 들어가는 현금 및 현물 지출은 일반적으로 2,500만~3,000만 위안(한화 50억~60억)이다. 한 단계 더 내려가면 현과 직할시 단위의 마라톤에는 1,200만~1,500만 위안, 현과 구 단위의 마라톤에는 700만~900만 위안이 지출될 것으로 예상할 수 있다. 그리고 대부분 비용을 부담하는 것은 스폰서다.
이는 크게 상금, 장비, 행사 관련 자재 조달, 행사 보안 및 시설 건설, 광고 등으로 구성된 지출 목록이다.
그리고 마라톤 선수들이 직접 지출하는 돈이 있다. 마라톤 참가비는 150~200위안(30000~40000원) 정도이며, 매년 10~15개의 레이스에 참가하는 시니어 애호가도 많은 것으로 알려져 있다.
다시 블루북으로 돌아가서 2023년 중국 러너를 대상으로 한 설문조사 분석 결과를 살펴보자. 그 결과, 러너의 30.21%가 보호 스포츠 장비에 2,000위안(40만원) 이상을 지출한 적이 있다고 답했다. 그리고 웨어러블 스포츠 장비에 대해서는 약 59.34%의 러너가 1,000위안(20만원) 이상을 지출했다고 답했다. |
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